MAX3535E EV 킷(EV kit)은 완벽하게 조립 및 시험된 PCB로 ESD 보호 기능이 내장된 2500VRMS 절연 RS-485/RS-422 트랜시버를 포함하고 있다. 이 EV 킷 회로에는 차동 드라이버와 수신기 1개가 내장되어 있다. 회로의 수신기는 RS-485 버스를 위한 1/8 단위 부하이며, 최대 1000kbps로 통신한다. MAX3535E 페일 세이프 회로와 드라이버 슬루율 기능이 시연되며 쉽게 재구성할 수 있다.
이 밖에도 MAX3535E EV 킷에는 MAX3535E RS-485/RS-422 회로의 절연부(isolated section)에 전력을 공급할 수 있도록 H 브리지 DC-DC 컨버터가 내장되어 있다. 회로에 대한 입력 전력은 +3V ~ +5.5VDC 소스에서 공급된다. 이 회로는 레귤레이트되지 않은 출력에서 전파 정류기(full-wave rectifier)를 사용하며 MAX3535E 내부, 선형 저전압강하 (LDO) 레귤레이터에 레귤레이트되지 않은 전압을 공급한다. 또한 H 브리지 설계를 사용하여 입력 리플 전류와 방사 잡음을 최소화하고, 견고한 절연 RS-485/RS-422 트랜시버 회로와 전원에는 저전압 차단기능(UVLO)과 열 셧다운이 제공된다. 표면 실장 트랜스포머는 최대 2500VRMS의 갈바니 절연을 제공하며 출력은 중앙탭이 있는 전파 정류기로부터 공급되어 출력 전압 리플이 감소된다.
절연 H 브리지 DC-DC 컨버터는 420kHz에서 동작하므로 모든 출력용 세라믹 커패시터와 소형 트랜스포머를 사용할 수 있다.
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MAX3535E, MXL1535E ±15kV ESD 보호 기능이 있는 +3V ~ +5V, 2500VRMS 절연 RS-485/RS-422 트랜시버
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