MAX15004A/B/MAX15005A/B 고성능, 전류 모드 PWM 컨트롤러는 4.5V ~ 40V(로드 덤프)의 자동차 입력 전압 범위에서 동작한다. VCC가 외부 바이어스 전압에 의해 인가되는 경우 시동 후 입력 전압은 2.5V까지 낮출 수 있다. 이 컨트롤러들은 고정 주파수 절연/비절연 전원을 구현하는 데 필요한 모든 빌딩 블록을 포함하고 있으며, MAX15004/MAX15005에서 범용 부스트, 플라이백, 포워드 및 SEPIC 컨버터를 쉽게 설계할 수 있다.
전류 모드 제어 구조는 우수한 입력 전원 과도 특성 응답과 사이클별 전류 제한을 제공하면서 주파수 보상을 용이하게 한다. 또한 프로그래밍 가능한 슬로프 보상 기능은 설계를 더욱 간소화시켜 준다. 60ns의 빠른 전류 제한 응답 시간, 300mV의 낮은 전류 제한 임계값을 갖고 있어 고효율, 고주파 DC-DC 컨버터에 이상적이다. 이 소자에는 오차 증폭기 및 정확도 1%의 기준전압이 내장되어 있어 1차측 레귤레이트된, 단일 종단 플라이백 컨버터 또는 비절연 컨버터 구현이 용이하다.
외부 저항 및 커패시터 네트워크는 15kHz에서 500kHz까지 스위칭 주파수를 프로그래밍한다(MAX15005A/B는 1MHz). MAX15004A/B/MAX15005A/B는 외부 클록에 동기화할 수 있게 SYNC 입력을 제공한다. MAX15004A/B의 최대 FET 드라이버 듀티 사이클은 50%이다. RT와 CT의 적절한 조합을 선택하여 MAX15005A/B에 대한 최대 듀티 사이클을 설정할 수 있다.
입력 저전압 차단기능(ON/액티브 로우 OFF)은 입력 전원 시동 전압을 프로그래밍하며 컨버터를 셧다운하여 전체 셧다운 전류를 10µA까지 낮출 수 있다. 보호 기능으로는 사이클별 전류 제한 및 히컵 (hiccup) 전류 제한, 출력 과전압 보호, 열 셧다운 등이 있다.
MAX15004A/B/MAX15005A/B는 공간 절약형 16핀 TSSOP 및 방열 효과가 증대된 16핀 TSSOP-EP 패키지로 제공된다. 모든 소자는 -40°C ~ +125°C의 자동차 온도 범위에서 동작한다.
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